Chengdu Shuangliu International Airport is the main airport in Sichuan Province, located in Shuangliu District of Chengdu City, approximately 20 kilometers away from the city center. Opened in 1997, it is one of the largest aviation hubs in Southwest China and one of China's four major aviation hubs. Shuangliu Airport has two terminals, T1 and T2, with over 200 flight routes covering nearly 200 cities and regions both domestically and internationally. The primary passenger audience is from Sichuan Province and its surrounding areas.
Tianfu International Airport is the second airport in Chengdu, situated in Pidu District of Chengdu City, roughly 50 kilometers from the city center. Officially opened on June 27, 2021, it is one of the newest airports in Southwest China. Tianfu Airport has one terminal with an annual passenger throughput capacity of 40 million. Currently, it has opened over 100 flight routes, serving nearly 100 cities and regions domestically and internationally. The primary passenger audience is from Chengdu and its surrounding areas.
According to data from the first half of 2022, Chengdu Shuangliu International Airport ranked sixth among Chinese airports in terms of passenger volume, with a passenger throughput of 32 million.
The location advantages of Chengdu Shuangliu International Airport and Tianfu International Airport mainly lie in their geographical positions. Shuangliu Airport is located to the west of Chengdu's city center, offering convenient transportation and quick access to various parts of the city. Tianfu Airport, on the other hand, is situated in the suburbs of Chengdu, farther from the city center, but the transportation infrastructure around the airport is being rapidly developed, promising greater convenience in the future. Additionally, as a central city in Southwest China, Chengdu boasts a welldeveloped transportation network and rich tourism resources, providing a solid foundation for the development of both airports.
1. 媒体位置:T2国内出发安检口
2. 媒体规格:14.40m×4.08m×4台
3. 媒体数量:4台
4. 时长频次:5秒,160次/天
5. 媒体价格:33万元/周
1. 媒体位置:T2国内出发DE安检口北侧,T2国内出发FG安检口北侧
2. 媒体规格:11.904m×4.032m×1台,7.872m×4.032m×1台
3. 媒体数量:2台
4. 时长频次:5秒,320次/天
5. 媒体价格:10万元/周
1. 媒体位置:T2国内出发值机大厅浮岛(靠近安检区)
2. 媒体规格:13.44m×3.36m×2台
3. 媒体数量:2台
4. 时长频次:5秒,240次/天
5. 媒体价格:21万元/周
1. 媒体位置:T2国内到达行李厅出口上方
2. 媒体规格:6.00m×3.04m×2台
3. 媒体数量:2台
4. 时长频次:5秒,240次/天
5. 媒体价格:22万元/周
1. 媒体位置:T1国际到达三关区出口上方
2. 媒体规格:9.00m×3.04m×2台
3. 媒体数量:2台
4. 时长频次:4秒,240次/天
5. 媒体价格:7万元/周
1. 媒体位置:T2 航站楼出发车道
2. 媒体规格:3.5m×3.0m×4台
3. 媒体数量:4台
4. 时长频次:10秒,120次/天
5. 媒体价格:13.75万元/周
1. 媒体位置:T1、T2航站楼国内、国际出发及到达
2. 媒体规格:55英寸×99台
3. 媒体数量:99台
4. 时长频次:10秒,64次/天
5. 媒体价格:3.68万元/周
八、成都双流机场T1、T2航站楼刷屏广告
1. 媒体位置:T1、T2航站楼国内、国际出发及到达
2. 媒体规格:65英寸×137台
3. 媒体数量:137台
4. 时长频次:10秒,120次/天
5. 媒体价格:17.5万元/周
九、成都天府机场T2航站楼LED广告
1. 媒体位置:T2航站楼四层安检大厅入口正上方
2. 媒体规格:20.04m×3.92m×1台
3. 媒体数量:1台
4. 时长频次:10秒,120次/天
5. 媒体价格:40万元/周
十、成都天府机场T2航站楼LED广告
1. 媒体位置:T2航站楼四层出发大厅安检前
2. 媒体规格:7.1m×3.82m×4台
3. 媒体数量:4台
4. 时长频次:10秒,120次/天
5. 媒体价格:40万元/周
十一、成都天府机场广告
1. 媒体位置:T2国内出发大厅,T2国内出发安检前
2. 媒体规格:86英寸/台×8台,86英寸/台×6台
3. 媒体数量:14台
4. 时长频次:10秒,120次/天
5. 媒体价格:30万元/周
十二、成都天府机场广告
1. 媒体位置:T2国内出发、到达及远机位
2. 媒体规格:86英寸/台×45台
3. 媒体数量:45台
4. 时长频次:10秒,120次/天
5. 媒体价格:30万元/周
十三、成都天府国际机场行李厅数码LED广告
1. 媒体位置:T2国内出发、到达及远机位
2. 媒体规格:5.04m×1.8m
3. 媒体数量:12面
4. 时长频次:5秒,320次/天
5. 媒体价格:18.6万元/周
十四、全国机场航空登机牌广告 登机牌是乘坐飞机时使用的登机凭证。 登机牌是旅客登机的必备手续。其作为航空平面媒体,具有直观、受众率和到达率极高的特点,在登机牌上加上与客户沟通的二维码,时时与客户交流互动,因此能够更有效提高广告的宣传效果。 登机牌广告优势特点: 登机牌是航空公司为乘坐航班的乘客提供的唯一登机凭证,人手一张。把广告客户的信息,精美地印刷在登机牌/票套上。每位乘客在航空公司柜台办理值机手续时,便可换取到印有广告客户信息的登机牌/票套,内容直观,信息含量大。航空旅客层次高,收入高,素质高,是当今社会的主流人群使用时间在90分钟以上,广告具有唯一性,不受其他信息干扰,人均阅读10次以上乘客登机的必要凭证,人手一张。点对点传播,信息传播到达率100%。 媒体规格: 203mmx83mm(长x宽) 印刷方式:采用高精印刷 全国登机牌广告价格:0.5元/张 机场登机牌广告最少投放5万张 头等舱登机牌广告、国际航班登机牌广告、国外到国内登机牌广告:1元/张 提供头等舱登机牌广告、经济舱登机牌广告、国际航班登机牌广告、国外到中国登机牌广告。 主要合作航空公司:东方航空登机牌广告、南方航空登机牌广告 、中国国航空登机牌广告、海南航空登机牌广告和机场登机牌广告发行渠道。 可以投放城市: 重庆江北国际机场广告、北京首都国际机场广告、香港国际机场广告、成都双流国际机场广告 上海浦东国际机场广告、 澳门国际机场登机牌广告、广州白云国际机场广告、深圳国际机场广告、西安咸阳机场广告、杭州萧山国际机场广告、武汉天河国际机场广告、乌鲁木齐机场登机牌广告、长沙机s机场登机牌广告、长春机场登机牌广告、呼和浩特机场登机牌广告、郑州郑新机场广告、海南海口和三亚机场广告等。 |